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網球》苦戰世界雙打球后組合 詹家姊妹浪費3賽點吞敗無緣決賽
【楊勝凱/綜合報導】今年首個超強(Premier Mandatory)賽的印地安泉網賽女雙4強賽中,台灣女雙姊妹檔詹詠然/詹皓晴力拼去年溫網、法網女雙冠軍、目前獨居世界女雙前二的捷克組合席妮亞可娃(Katerina Siniakova)/克蕾琪可娃(Barbora Krejcikova),在首盤領先,一度拿到3個賽末點,可惜最終以1比2(7比5、6比7(5)和6比10)落敗而無緣決賽。
22歲的捷克女將席妮亞可娃目前已經在世界雙打球后寶座獨居榜首有19周,也是去年詹詠然在8月20日讓出世界雙打球后後,隔兩個月後就讓捷克女雙組合席妮亞可娃/克蕾琪可娃連奪溫網和法網女雙冠軍後,由希妮亞可娃獨居世界雙打榜首至今;詹家姊妹在去年邁阿密網賽與席妮亞可娃/克蕾琪可娃交手過一次,但當時詹家姊妹以6比2、4比6和11比13落敗,如今雙方原班人馬暌違近1年後再度於印地安泉對決。
首盤,詹家姊妹在第3局先被破發,一度以1比3落後,第6局浪費了3個破發點,在第10局一度面臨多達4個盤末點下奮勇成功回破,並且成功在第12局二度破發、連下4局反倒先以7比5搶下首盤。
第二盤,雙方除了在第2、3局互破外,幾乎都成為保發大作戰,詹家姊妹共保住了10個被破發點而沒再被進一步破發,但同時也浪費掉7個破發點中還有3個賽末點,雙方都沒能破發下,形成6比6平手搶七,詹家姊妹以5比7被扳成平手。
第三盤超級搶十定勝負,詹家姊妹一開始就以1比6落後,雖然一度追到6比6,但又是連丟4分,最終以6比10惜敗無緣晉級決賽。
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老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯: RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會,拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車,車主可享1.595%超低利率,補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過,車主則表示,《空污法》修法後,由於預期老車將全面遭到淘汰,供不應求的狀況下,新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間,費用相差100到200萬元之譜,靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車,大呼無力負擔,直說比起什麼補助,政府應該先協助恢復市場機制再說,不然補助全被車商賺去。
草案指出,補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車,這些老車屬一、二期排放標準,目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車,可依補助辦法申請補貼1%利息,加上環保署同時研擬的信用擔保,金融機構也提供優惠利率(利率約2.595%),讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率,以貸款8成計算,14噸到24噸新車約350萬元,貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助,全國老車自救會表示仍不滿意,他們提出訴求包括:由政府買車換車,他們就馬上換;無息貸款零利率;每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸,沒盈餘時像學貸順延;舊車禁止出口其他國家以免污染地球;經濟下滑或其他因素不能營運,政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調,「並沒有強迫一定要換車,只是希望可以改善」,並澄清雖然空污法修法,在36條授權環署加嚴排放標準,但是否加嚴,還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下,一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外,車主要選擇調修、願意裝濾煙器,環署都會協助,相關補助正在研擬,胡明輝表示,目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示,依照過去的自主管理標章的檢測數據,平均不透光率為1.1m-1,且有八成的車子可以過關,但也有車主自爆說,「當時為了生活我們有動手腳」,驗車前有做「束油門」等調整,「算是有點偷吃步」,現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應,當時的檢測沒有強制力,也沒有罰款,況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言,空污法修法完成後,車市已經大亂,政府現在最重要的是穩定市場機制,否則再怎麼補助都是車商賺去,對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出,空污法修法後,一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元,而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元,就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的,一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出,由於市場價格大亂,他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣,賠了兩三百萬,諸如此類已經遭受傷害的車主,政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾,將會去瞭解這些損失,傾向以個案處理。
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