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 立委補選受假訊息干擾 蘇揆點名NCC該檢討



對於立委補選成功保住新北與台南2席,行政院長蘇貞昌今天(17日)表示,民眾這次給民進黨機會,讓民進黨在去年大敗後稍微「止血」、喘一口氣,但尚未脫離險境,民進黨必須更謙卑。蘇貞昌也指出,這次選舉期間,假新聞混淆視聽,NCC什麼都不管,讓假訊息擴散,他認為應好好檢討,才不會造成社會紛擾。#央廣記者劉品希的採訪報導#

立委補選16日落幕,雖然選情緊繃,但民進黨最後仍成功守住新北與台南2席。行政院長蘇貞昌17日上午南下高雄視察鐵路地下化通車後車站廢氣污染改善情形,被問及對於立委補選結果的看法,蘇貞昌表示,民進黨在去年大敗後深切檢討,做很多事情都更積極,人民有看到,這次也再給民進黨機會,讓民進黨稍微「止血」、喘一口氣,但還沒有脫離險境,必須更謙卑。

蘇貞昌指出,民進黨這次在台南會選的這麼辛苦是因為內部競爭、拉扯,民進黨必須記取教訓,一定要團結。他並表示,近來很多假訊息讓民眾困惑,甚至造成農民受害,「200萬噸柚子倒水庫」的荒謬言論經由特定媒體鋪天蓋地的宣傳,混淆民眾視聽,幸好人民有智慧,政府也在最快的時間內提供各種資料澄清,才終止謠言。

蘇貞昌也批評獨立機關NCC「誰都管不到,它也什麼都不管」,才會讓假訊息擴散,應該好好檢討、發揮效率,才不會讓社會紛擾。他說:『(原音)但我們也看到過去立法產生的所謂獨立機關NCC,誰都管它不到,但它也什麼都不管,以至於讓這些假訊息、假消息擴散,我們覺得是應該要好好檢討,發揮效率,才能讓社會不至於困惑紛擾。』

至於這次補選成功守住2席,如何看待2020總統大選?蘇貞昌說,人民給民進黨機會,民進黨責任在身,不能只想著選舉,唯有做好執政,才能回應人民的期待;如果做不好,人民隨時都會給執政者教訓,所以民進黨必須更謙卑、努力。

 

 

原始連結







 淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示,淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序,最後由交通部審核通過,一切按照原訂期程「準時完工」,絕非政治考量,臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範,不要延宕後通車,三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,並無任何異常情形,確認行車安全無虞,民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明:

1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車(營運組)及107車(土建組/機電組),經詢問當天值勤司機員,並未執行過輔助限速系統(ATP )之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員(CC)及交通控制員(TC),於整合輕軌管理系統(ITMS)上,亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料,亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、 捷運所追求的就是安全與穩定,新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前完成授證人數為32位,並已將訓練成果報府備查完成授證,我們每一個從業同仁,都有這個認知,更把安全,當做唯一原則,沒有任何例外。

3、 淡海輕軌,不論是初勘或履勘,所有委員都是專業且公正的外部委員,過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證,也都是以檢視安全與穩定,作為通過與否的標準,更必須取得交通部的營運許可,才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞









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